Comment nous avons construit le métro de Moscou

Au début des années 1930, Staline confie à Lazare Kaganovitch la lourde tâche d’imaginer la nouvelle capitale de l’Union soviétique et du communisme. Le métro occupe une place centrale dans ce projet colossal, à la (dé)mesure de la puissance russe. Après une phase de démolitions qui balaiera notamment la cathédrale du Christ-Sauveur, des milliers de travailleurs et d’ingénieurs affluent des campagnes pour percer les tunnels du futur réseau souterrain. Chantre de la culture pour tous, Maxime Gorki, de retour d’exil, impose ses idées novatrices : faire écrire par les ouvriers l’histoire du métro en même temps qu’ils le construisent. Encadrés par de grands noms de la littérature (Boris Pilniak, Lev Kassil, Valentin Kataïev, Isaac Babel…), des centaines d’hommes et de femmes documentent ainsi l’avancée des travaux par le biais de journaux intimes et d’entretiens.

(source : Arte)